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新安城
北安城 南安城 碧海古井
堀内公園 桜井 南桜井
米津 桜町前 西尾口
西尾 福地 上横須賀 吉良吉田
<廃止駅>
鎌谷 三河荻原
<DATA>
所在地 駅開業日・駅名遍歴 駅間距離
乗客推移 方向別乗客数
吉良吉田 きらよしだ | GN 13 |
特急停車駅 有人駅 |
所在地 | 愛知県西尾市吉良町吉田船戸5 |
駅開業日 | 昭和3年8月25日 |
接続路線 | 名鉄蒲郡線(幡豆・西浦・蒲郡方面) |
駅名変遷 | 三河吉田 → 吉良吉田(昭和35年10月31日改称) |
次の駅 |
特急 上横須賀(4.2km)←吉良吉田 急行 上横須賀(4.2km)←吉良吉田 普通 上横須賀(4.2km)←吉良吉田→三河鳥羽(3.2km) 廃止駅 三河荻原(1.4km)←吉良吉田 |
駅風景 | |
駅・遠景ふれんどバスのバス停から見る吉良吉田駅です。 |
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駅舎西尾線の南端、蒲郡線との接続駅である吉良吉田駅の駅舎です。 |
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改札口外とをつなぐ通常の改札口は1箇所で、自動改札機が2基設置された有人駅です。 |
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のりかえ改札口吉良吉田駅には通常の改札口の他、蒲郡線ホームと西尾線ホームの間に『のりかえ改札口』があります。蒲郡線には自動改札機が設置されていないため、ここで乗車券等の所持が確認されます。切符は自動改札機に通しますが、切符が出てくるので取り忘れに注意しましょう。マナカなどのICカードは、ここの有人改札で入場または出場処理をしてもらいます。 |
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駅名板吉良吉田駅の駅番号はGN13です。 |
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ホーム(西尾線)西尾線のホームは3,4番線で、両番線とも4両編成に対応しています。基本的に写真右側の3番線が使用されます。 |
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ホーム(蒲郡線)2番線は蒲郡線のホームです。写真左側の1番線から発車する営業列車はなく、留置線となっています。 |
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列車とホームの間の隙間西尾線ホームは大きくカーブしているため、3番線に停車する西尾線の列車とホームの間は広くあいています。 |
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平成15年(2003年)の吉良吉田駅平成15年の様子を紹介します。駅名板のとおり、平成18年に三河荻原駅が廃止される前で、蒲郡線のワンマン列車が西尾-蒲郡駅間で運行されていた頃です。 |
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平成15年(2003年)の吉良吉田駅左側3番線が西尾方面、右側4番線が蒲郡方面のホームになります。 |
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平成15年(2003年)の吉良吉田駅普通蒲郡行きと普通西尾行きが吉良吉田駅ですれ違います。 |
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平成15年(2003年)の吉良吉田駅西尾線のホームから現在蒲郡線のホームのある方向を見ると、そこは廃止された三河線のホームが見えます。現在蒲郡行きが発車するホームは、三河線の廃止される平成16年3月までは碧南行きの発車するホームとして使用されていました。 |
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平成15年(2003年)の吉良吉田駅ということで、三河線ホームの駅名板です。隣の駅は松木島駅です。ちなみに、『吉良吉田』の1文字目が変ですが、画像を修正したわけではなく、実際に誰かが削って書き足したものです。いつの時代も、そういう人が居るんです。 |
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平成15年(2003年)の吉良吉田駅右側2番線から一色・平坂方面の碧南行きが発車します。ちなみに、進入禁止の柵を乗り越えて撮影したわけではないので悪しからず。 |
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平成15年(2003年)の吉良吉田駅碧南-吉良吉田駅間の列車は1両編成か重連の2両編成のレールバスで、1時間に1往復運行されました。 |
乗客数の推移 |
新安城
北安城 南安城 碧海古井
堀内公園 桜井 南桜井
米津 桜町前 西尾口
西尾 福地 上横須賀 吉良吉田
<廃止駅>
鎌谷 三河荻原
<DATA>
所在地 駅開業日・駅名遍歴 駅間距離
乗客推移 方向別乗客数
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