全ての駅がいかにも上位になりそうな駅ですが、順位の変動はありました。知立と豊橋、豊田市と西春、犬山と鳴海の順位が入れ替わってます。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾、西尾口、桜町前、米津、碧海桜井、碧海堀内、碧海古井、南安城、北安城、新安城

　前年度と同じく、18位が新安城です。データソースにしたがって名古屋本線の駅としていますが、西尾線との接続駅でもあります。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾、西尾口、桜町前、米津、碧海桜井、碧海堀内、碧海古井、南安城、北安城

　大同町が３ランクアップ、新瀬戸が３ランクダウンです。前年比を見ると、上小田井も大きく増加していることが分かります。

　ちなみに、大森・金城学院前は前回と同じく全部が表示されてませんが、まぁ、気にせずに・・・。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾、西尾口、桜町前、米津、碧海桜井、碧海堀内、碧海古井、南安城、北安城

　乗客数が減少し、１ランクダウンの西尾駅。犬山線・柏森駅に抜かされました。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海桜井、碧海堀内、碧海古井、南安城、北安城

　常滑線・榎戸駅が大幅アップ。前年度の4.35倍、順位も109位アップです。平成14年度は常滑線・常滑～榎戸間の高架化工事に伴い榎戸駅が一時的な終着駅となり、これまで常滑駅と榎戸駅を利用していた人もこの駅を利用していました。

　ちなみに前年度の常滑駅は48位、多屋駅は249位、榎戸駅が152位。今回は常滑駅が榎戸駅に置き換わったと見ることができるため、150位くらいまでは常滑線高架化による単純な順位の影響はほとんど無いといえますね。150位以降は１ランクアップするのが普通ということで。。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海桜井、碧海堀内、碧海古井、南安城、北安城

　常滑線・柴田駅が３ランクアップ。名古屋本線・新木曽川駅は豊田線・黒笹駅にも抜かれ２ランクダウンです。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海桜井、碧海堀内、碧海古井、南安城、北安城

　３ランクアップは名古屋本線・矢作橋駅と三河線・梅坪駅。３ランクダウンは常滑線・新舞子駅と名古屋本線・藤川駅です。その他、瀬戸線・旭前、常滑線・大江も２ランクアップしています。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海桜井、碧海堀内、碧海古井、南安城、北安城

　豊田線・米野木駅が５ランプアップ、常滑線・聚楽園駅が７ランクアップと飛躍的に順位を伸ばしました。そして津島線・七宝駅も４ランクアップです。対して、築港線・東名古屋港駅と小牧線・田県神社前が５ランクダウンしました。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海桜井、碧海堀内、碧海古井、南安城、北安城

　南安城駅は乗客数も減り、順位も４つ落としました。三河線・碧南中央駅と猿投駅、常滑線・寺本駅、尾西線・佐屋駅に抜かされました。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海桜井、碧海堀内、碧海古井、北安城

　豊川線・諏訪町駅と瀬戸線・印場駅がともに１つ順位がアップしています。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海桜井、碧海堀内、碧海古井、北安城

　乗客数は減少していますが、順位は２つ上がってます。先の諏訪町、印場も順位が上がっているということは、どこかの駅が大きく順位を下げているということですね。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海堀内、碧海古井、北安城

　先の諏訪町、印場、碧海桜井のランクアップ分を解消する駅は、津島線・青塚駅（３ランクダウン）と名古屋本線・二ツ杁駅（２ランクダウン）です。その影響で名古屋本線・本星崎駅は１ランクアップしています。

　その他、大きく順位が変わった駅として、名古屋本線・桜駅（４ランクアップ）、犬山線・中小田井駅と石仏駅（ともに３ランクダウン）、瀬戸線・尼ヶ坂駅（４ランクダウン）があげられます。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海堀内、碧海古井、北安城

　蒲郡線・蒲郡駅が三河線・北新川駅と碧南駅、名古屋本線・宇頭駅を抜いて３ランクアップです。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
吉良吉田、三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海堀内、碧海古井、北安城

　乗客数が減少し、順位も２つ落としました。132位の瀬戸線・清水駅は順位の変動は無く、131位の河和線・成岩駅が順位を２つ上げています。ちなみに、まだ三河線の碧南-吉良吉田間の廃止前の数字なので、吉良吉田駅の乗客数には三河線の乗客も含まれています。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海堀内、碧海古井、北安城

　津島線・藤波駅が10ランクの大幅アップ。河和線・八幡新田駅と小牧線・楽田駅（１ランクダウン）、瀬戸線・守山自衛隊前（２ランクダウン）で多少打ち消してますが、まだまだ足りないですね。実はどこかの駅が大幅ダウンしているんです。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、桜町前、米津、碧海堀内、碧海古井、北安城

　藤波駅のランクアップを打ち消すのは西尾線の駅か！？と思いきや、西尾線の成長株・桜町前は前回の７ランクアップに続き今年度も６ランクアップです。乗客数もさらに増えてます。実は大幅ダウンは西尾線の駅ではありません。さて、どの駅がランクダウンしているのでしょうか。。。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、米津、碧海堀内、碧海古井、北安城

　常滑線・新日鉄前駅も順位が大幅アップ。８位も上昇しました。というわけで、藤波駅、桜町前駅、新日鉄前駅が大幅に順位を伸ばしたわけですが、それを打ち消すのに大きく寄与したのは尾西線・弥富駅（６ランクダウン）、犬山線・犬山遊園駅（７ランクダウン）です。その他、小牧線・味岡駅、瀬戸線・森下駅も、ともに３ランクダウンでした。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、米津、碧海堀内、碧海古井、北安城

　この中で特筆すべき駅は尾西線・渕高駅で、６ランクアップしました。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、米津、碧海堀内、碧海古井、北安城

　乗客数は減少しましたが、順位は１つ上がりました。まぁ、１つだけ。。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、碧海堀内、碧海古井、北安城

　広見線・富岡前駅が５ランクの大幅ダウンです。また、蒲郡線・西浦駅と河和線・植大駅が４ランクアップしています。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、上横須賀、鎌谷、福地、西尾口、碧海堀内、碧海古井、北安城

　乗客数は減少し、残念ながら順位に変動はありません。ちなみに、敢えて書きますが、特急停車駅です。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、鎌谷、福地、西尾口、碧海堀内、碧海古井、北安城

　小牧線・春日井駅と尾西線・上丸渕駅が４ランクの大幅アップ、対して名古屋本線・丸の内駅が３ランクダウンしました。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、鎌谷、福地、西尾口、碧海堀内、碧海古井、北安城

　普通停車駅の中ではトップの碧海古井駅。しかし乗客数は減少し、残念ながら順位に変動はありません。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、鎌谷、福地、西尾口、碧海堀内、北安城

　尾西線・山崎駅と苅安賀駅がともに４ランクアップ。対して、常滑線・蒲池駅は10ランクの大幅ダウンです。乗客数２割減は大きいですねぇ。これも、高架化工事の影響かもしれませんね。特急も止まるようになった榎戸駅に乗客が流れたとか。。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、鎌谷、福地、西尾口、碧海堀内、北安城

　乗客数は増加しましたが、残念ながら順位に変動はありません。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、鎌谷、福地、西尾口、碧海堀内

　ついに出てきました。平成16年４月に廃止となった三河線・西一色駅。これから、廃止となった駅にはグレーの帯をつけておきますので参考にしてください。

　ここで特筆すべきは名古屋本線・黒田駅。６ランクの大幅アップです。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、鎌谷、福地、西尾口、碧海堀内

　乗客数は減少し、残念ながら順位に変動はありません。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、鎌谷、西尾口、碧海堀内

　グレーの帯のついた現在廃止となった駅が増えてきました。まだ現存する駅の中では、三河線・三河知立駅が５ランクアップしました。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
三河荻原、鎌谷、西尾口、碧海堀内

　乗客数が増加し、３ランクアップです。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
鎌谷、西尾口、碧海堀内

　恒例となってしまった下位での西尾線連続ランクイン！堀内公園が隣接する碧海堀内駅は、乗客数が増加し、４ランクアップです。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
鎌谷、西尾口

　あ、椋岡だ。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
鎌谷、西尾口

　地味に・・・いや、地道に乗客数を伸ばしている西尾口駅。前年度に西尾線最下位の座から抜け出してます。そして今回はなんと、あの椋岡駅と1,546人の差まで縮まりました。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
鎌谷

　今は無き。。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
鎌谷

　乗客数は減少してますが、なにげに１ランクアップ。いや、喜べない。。自動的に上がっただけだし。。。

【まだ出てきていない西尾線の駅】
西尾線の駅、すべて登場。

　頑張れ！弥富口！！