西尾駅の急行新安城行き

　さて、ホームに止まっていた列車は普通吉良吉田行きでした。私は東岡崎駅に行くので、吉良吉田行きではなく新安城行きに乗る必要があります。新安城行きはどこにいるのでしょうか。

　振り返ると、いました。急行新安城行きは吉良吉田行きと同じ1番線に停車中です。

　ちなみに後ろの2両は蒲郡ワンマン用の車両です。この時間帯に西尾線で活躍する蒲郡線ワンマン車両は、昨日の夜から朝にかけて検査場のある犬山から西尾線に来て、後に蒲郡線に入る1編成と、朝に蒲郡線から西尾線に入り、後に新可児行きの増結車両として犬山まで行く1編成があり、どちらも西尾線内で活躍します。そしてその間、蒲郡線では折り返し時間を短くし、1編成少ない状態で頑張っています。

　それでは急行新安城行きに乗車して、いざ、東岡崎駅へ！

　桜井駅の急行新安城行き

　急行新安城行きは、桜町前、米津、南桜井の駅に止まり、桜井駅に到着しました。この駅で、反対列車を待ちます。

　複線区間を通ってきたのですが、残念ながら反対列車とすれ違わずに複線区間が終わってしまいました。

　反対列車は犬山方面から直通の普通吉良吉田行きです。犬山線が混雑するからなのか、遅れることの多い列車です。その遅れが急行新安城行きの遅れにつながり、更には新安城駅での乗りかえ時間に影響します。吉良吉田行きの桜井駅到着時刻は8時04分ですが、今日は何分に到着するのでしょうか。

　吉良吉田行きが近づいてきました。吉良吉田行きの到着とともに新安城行きは発車するので、とっとと乗車しましょう。そして、この日は手元の時計で05分15秒頃に吉良吉田行きが到着し、入れ替わり新安城行きが発車しました。1分程度の遅れなら、何とか新安城到着までに遅れを取り戻してもらいたいな、と思うところです。

　新安城駅での乗りかえ　西尾線ホームを進む

　急行新安城行きは2分遅れて新安城駅に到着しました。理由は分かりませんが、さらに1分遅れてしまいました。到着時刻は8時15分なので、もう急行豊橋行きの発車時刻になっています。まぁ、まだ、秒単位で時間は残っているかもしれないし、じゃなくても待っててくれるかもしれないので、とりあえず進みましょう！ちなみに、写真は扉が開いた直後です。階段から一番遠い4両目だからだと思いますが、この時間にしては空いていますね。

　さあ！急行豊橋行きが待つ6番線へ！まずはホーム先の階段に向かいます。このホームには反対側の2番線に来る列車を待っている方々がたくさん並んでいますが、その列を避けながら進みます。

　2両分進みました。前の2両はこんな列車だったんですね。そして、ホーム反対側2番線には名古屋方面から列車の到着です。

　反対側2番線に到着した列車は、急行吉良吉田行きです。知る人ぞ知る、各務原線の名鉄岐阜駅が始発の列車で、名古屋で急行から普通に変わり、鳴海から急行に変わるのに急行豊橋行きに抜かされる列車です。そして今、私はその急行豊橋行きに乗ろうとしています。

　新安城駅での乗りかえ　地下通路を通って6番線へ

　階段を降り・・・

　地下通路を通って6番線へ。

　急行豊橋行きの表示は既になく、次の列車の案内に切り替わっていますが、とりあえず6番線へ進みます。

　結果、間に合いませんでした。

　新安城駅での乗りかえ　次の列車に乗る

　さて、次の列車は21分発の準急国府行きです。東岡崎までであれば、今から3分後の発車です。そんなに待つわけではないのでひと安心です。ちなみに、列車が到着する案内が出ていますが、これは19分着の普通東岡崎行きが到着する案内です。

　そしてホームで待つ人が増えていた頃、改めて列車が到着する案内が出ました。まもなく準急国府行きが到着します。

　太陽の光を浴びて輝く準急国府行きが名古屋方面から到着しました。新安城まで急行で、新安城から準急に変わります。3月のダイヤ改正より前は、東岡崎から準急に変わり、矢作橋駅は急行の特別停車でした。それに比べたらわかりやすくなりました。ちなみに、知立で変更しても停車駅が同じなので、どちらの対応が良いのか迷うところだと思います。

　東岡崎までの停車駅は矢作橋、東岡崎で、東岡崎駅で特急豊橋行きに追い越されます。国府、豊橋の両駅へ行く場合は28分発の特急豊橋行きまで待ちましょう。